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一骑入凡尘,马自达CX8——真七座SUV出尘入世

更新时间:2018-12-19 10:19:21    来源:车界江湖    手机版

一骑入凡尘,马自达CX8——真七座SUV出尘入世

车界江湖 2018-12-19 10:19

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造车是一门艺术,更是一门技术,发挥工匠精神打造高品质汽车是马自达一直在践行的价值观。有人说这样做会失去市场,也有人说这样才能创造个性。但无论结果如何,在浮躁的PPT造车时代,踏踏实实造车的车企,值得赢得每一个消费者的尊重。

颠覆过往,打破常规,7座SUV的2.0时代就此开启!12月15日,长安马自达“新驾享主义大7座SUV”——Mazda CX-8,以优雅出尘之姿,倾城驾临山东济南。新车售价为25.88万元-33.08万元,全系包括两款两驱车型、两款四驱车型,并提供六种外观颜色、两种内饰颜色选择。

这是一个充满个性的时代,就如同马自达CX8一样有着出尘入胜的观享体验。

作为长安马自达首款7座旗舰SUV,CX-8沿用了家族引以为豪的魂动设计理念,线条的灵逸风格与大型SUV完美融合营造出卓越的外观设计手法,给人以魂牵梦绕的观享体验。前脸造型有着丰富的曲面元素,细长凌厉的大灯赋予其运动的灵魂,与尺寸硕大的前中网配合,营造出凌厉而富有张力的狂野,车身侧面线条流畅简洁,并且一直延续到车尾,这样就勾勒出了圆润饱满富有层次感的C柱,深邃的圆环状尾灯与双边共出的排气,更进一步提升了CX8静态层面上的运动感。

这是一个以人为本的时代,消费者的感受决定了产品存在的价值,这是一条钢铁定律。

整车内饰以流畅舒展的线条勾勒,在保证了战斗氛围之余,更是大尺寸的车身多了一种舒展的宽敞感,对于一款应对家庭用户的SUV来说更容易赢得车主的青睐。马自达CX8为了提升它的档次感,不惜车内的座椅采用全Nappa真皮材质打造。除此之外,中控台还融入不少非洲白木和皮质面料来提升质感,加之哑光色处理和镀铬金属面板的运用,将年轻时尚稳重舒适这两种看似相悖的取向,做到了一种平衡的效果,涵盖了不同年龄层次的消费群体。

作为一款七座SUV,空间是个绕不开的话题,针对这一点,它能够做到让第一排乘客随性而为,第二排宽敞舒适,第三排自然大方。如此设计,可见马自达CX8对人体工学上的研究有着多么强的自信心。对所有的家庭用户来说,马自达的一项设计就是后排车门开口角度达到80度,这样的最大开角对于后排乘客上下车有着十分明显的提升效果。在后排安装儿童座椅时,车主也能有更宽敞的施展空间。

这是一个讲究驾驶乐趣的时代,开车就要讲究乐趣,打破常规的驾享是马自达引以为傲的资本。

大家都说德国人德国品牌比较严谨、死板,没有人情味。但在我看来日本人对于技术的研究更加的固执,这也是马自达创驰蓝天技术的来源,为了提升燃料效率坚持使用自然吸气发动机不断的加以创新,人马一体驾驶感的动力正是来源于日本人对技术的孜孜追求,马自达CX8对于同级车型相比有着更好的交流感,它的转向柔顺细腻,指向性准确,悬挂的调校富有韧性,能适应不同的路况,由于车与人的融合才能体现这更好的驾驶乐趣。

行车在外一定讲究安全,马自达CX8移动堡垒般的体验。无论是无比挑剔的处女座,还是腰缠万贯的金牛男,创驰蓝天高强度车身,为你的安全驾驶买单。连续化环闭式车身结构,车身冲击力分散引导系统,整车强度高达1800Mpa,前后超高强度防撞梁真超级安全。

动力方面,长安马自达CX-8全系搭载2.5L创驰蓝天直列四缸自然吸气发动机,最大功率192马力,峰值扭矩252牛·米。虽然达到同级别排量发动机的平均水平,但对于中大型SUV市场里动辄2.0T起步的动力来说,CX-8在动力输出方面并不占优势,但说实话,自然吸气的驾驶感受却是涡轮增压发动机不可比拟的。

写在最后:

马自达CX8的诞生,可以看出在人们眼中偏执的马自达,实际上并不是不会满足消费者的需求,只是他们希望推出一款完美适合广大家庭用户需求的产品。他们也想借这款全新的CX8延续着它品牌的精髓,化以独特的方式给予消费者更高层次的用车体验,马自达相信唯有用心造车才能赢得消费者!


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